散热排管是指由多排散热管组成的翅片管加热器，衔接方式以排为单位，即排衔接第2排，第2排衔接第3排。直至一排管。散热排管的管排数量没有特色的约束，但是每排的管数量是一致的，如第1排外表管数量为20支，那么第2排管数量应该也是20只，确保每一支换热管的总行程是相等的，这样流体通过进口法兰由总管分配到排换热管上，到排换热管流出，所承受的压力，包含压力丢失都是相同的，不存在压力差，没有压力差不会出现短路现象。短路现象是指由于压力的不同形成管内流速的不同，流速的不同导致传热效果的不同。散热排管的衔接方式都选用U型弯头结构，包含介质进口法兰，总进管，翅片管束，总出管，介质出口法兰，U型弯头，孔板，侧板等部件。介质从进口法兰进入，由总进管分配到外表排的翅片管束内，由U型弯头衔接导向第2排，排的第二支，对应第二排的第二支；以此类推，直到每个管程分布均匀。由总出管汇总，在介质出口法兰流出。散热排管合适用于冷流体冷却空气，也合适高温热流体加热空气，以排为单位的衔接能够让流体的流速更为均匀。在设计上都选用交叉衔接，以正三角形排列为合理。空气在后一排受到阻力后，在反推力的作用下让翅片管在360°方向没有换热的死角，大大提高了传热的效率。散热排管另一个特色的管与管之间的衔接，由于排管间选用U型弯头，翅片管不与孔板焊接，在热胀冷缩应力较大的场合，不会由于应力的作用而产生拉裂现象，在导热油加热空气的情况下，散热排管式加热器有着非常优胜的结构性能。